Bốn loại thang chính là thang bậc, thang mở rộng, thang thẳng (đơn) và thang chuyên dụng — với thang hàng hải chắc chắn được xếp vào danh mục đặc biệt. Trong số các lựa chọn thang biển, hai lựa chọn được sử dụng rộng rãi nhất là thang dây biển và thang nhôm hàng hải . Mỗi loại phục vụ một mục đích riêng biệt: thang dây ưu tiên tính di động và lưu trữ linh hoạt trên tàu, trong khi thang nhôm cung cấp các giải pháp lắp cố định, cứng cáp cho bến cảng, bệ bơi và cầu ngang thuyền. Việc chọn loại phù hợp phụ thuộc vào kích thước thùng chứa, tần suất sử dụng, yêu cầu về tải trọng và môi trường lắp đặt.
Thang bậc là cấu trúc khung chữ A, tự hỗ trợ, không cần tường hoặc bề mặt để tựa vào. Chúng thường dao động từ 2 ft đến 20 ft (0,6 m đến 6 m) về chiều cao và là loại phổ biến nhất được sử dụng trong các hộ gia đình và các cơ sở thương mại nhẹ. Hầu hết các thang bậc dành cho người tiêu dùng đều có mức chịu tải là Loại III (200 lb / 91 kg) để Loại IA (300 lb / 136 kg) theo tiêu chuẩn ANSI/ASC A14.
Thang mở rộng không tự hỗ trợ và phải dựa vào cấu trúc. Chúng bao gồm hai hoặc nhiều phần lồng vào nhau có thể trượt để mở rộng phạm vi tiếp cận - thường có chiều dài từ 16 ft đến 40 ft (4,9 m đến 12,2 m) . Chúng là những thiết bị tiêu chuẩn trong xây dựng, lợp mái và các công trình tiện ích. Đáp ứng các mô hình công nghiệp hạng nặng Xếp hạng loại IAA (375 lb / 170 kg) .
Thang thẳng là một đoạn duy nhất, không thể điều chỉnh được dựa vào một bề mặt. Nó đơn giản và nhẹ hơn thang mở rộng và thường được sử dụng cho các nhiệm vụ có chiều cao cố định như tiếp cận các mái nhà có chiều cao nhất quán, cột điện hoặc các điểm truy cập cố định gắn trên tường. Độ dài thường dao động từ 6 ft đến 30 ft (1,8 m đến 9,1 m) .
Thang đặc biệt được thiết kế cho các môi trường hoặc nhiệm vụ cụ thể mà thiết kế tiêu chuẩn là không thực tế. Danh mục rộng này bao gồm thang gác mái, thang nền, thang khớp nối đa năng và - có liên quan nhất ở đây - thang biển được thiết kế cho các điều kiện ẩm ướt, nước mặn và dễ bị ăn mòn. Thang dây hàng hải và thang nhôm hàng hải là hai loại chính, mỗi loại được tối ưu hóa cho các ứng dụng trên mặt nước khác nhau.
Thang dây hàng hải bao gồm các bậc ngang - thường được làm từ gỗ cứng, sợi thủy tinh hoặc nhựa ổn định tia cực tím - được treo giữa hai đường dây song song. dây bện polyester, nylon hoặc polypropylene . Tính linh hoạt của cấu trúc dây cho phép thang được cuộn lại và cất gọn trong không gian tối thiểu khi không sử dụng, khiến nó trở thành giải pháp khẩn cấp và lên thuyền được ưu tiên trên thuyền buồm, xuồng ba lá, thuyền kayak và thuyền máy nhỏ.
Thang dây biển là lựa chọn được đề xuất cho thiết bị phục hồi người bị rơi xuống tàu (MOB) trên thuyền buồm và du thuyền du lịch. Tính linh hoạt của chúng có nghĩa là chúng phù hợp với hình dạng thân tàu và có thể được triển khai sang một bên trong vài giây. Nhiều quy định về an toàn ven biển và quy tắc đua xe ngoài khơi - bao gồm cả những quy định của Quy định đặc biệt ngoài khơi (OSR) của World Sailing - yêu cầu một thang lên tàu có khả năng được một người triển khai dưới nước, thang dây đáp ứng yêu cầu do thiết kế nhẹ và có thể triển khai từ dưới nước.
Thang nhôm hàng hải là một loại thang có cấu trúc cứng nhắc được chế tạo từ Hợp kim nhôm hàng hải 6061-T6 hoặc 6063-T5 , thường có phần cứng bằng thép không gỉ 316 cho tất cả các ốc vít dưới nước và khu vực có nước bắn tung tóe. Những chiếc thang này được gắn vĩnh viễn hoặc bán cố định vào bệ bơi, cầu ngang, bến tàu, thuyền phao và xuồng máy lớn hơn. Cấu trúc cứng nhắc mang lại bề mặt leo núi ổn định, có thể dự đoán được ngay cả trong điều kiện khó khăn, khiến chúng trở thành giải pháp ưu tiên khi phải lên máy bay thường xuyên và lặp đi lặp lại.
Thang nhôm hàng hải là giải pháp lên tàu tiêu chuẩn trên thuyền phao, bảng điều khiển trung tâm, tàu tuần dương cabin và bến du thuyền cố định . Cấu trúc cứng nhắc của chúng đảm bảo rằng người dùng — bao gồm cả trẻ em và hành khách lớn tuổi — có thể tự tin lên máy bay mà không gặp phải tình trạng bất ổn liên quan đến thiết kế dây linh hoạt. Các mô hình kính thiên văn mở rộng 300–600 mm dưới mực nước , mang lại bước đi đầu tiên dưới nước giúp việc lên xuống nước trở nên dễ dàng hơn đáng kể, đặc biệt là sau khi trượt nước hoặc lặn bằng ống thở.
| tính năng | Thang dây biển | Thang nhôm biển |
|---|---|---|
| Vật liệu chính | Nấc thang bằng gỗ hoặc sợi thủy tinh bằng sợi polyester / nylon | Phần cứng 6061-T6 nhôm 316 SS |
| Cấu trúc | Linh hoạt | cứng nhắc |
| Xếp hạng tải điển hình | 150–250 kg | 200–350 kg |
| xếp hàng | Cuộn lên; rất nhỏ gọn | Gấp lại hoặc thu gọn; cồng kềnh hơn |
| Tính ổn định khi sử dụng | Trung bình (lắc lư theo chuyển động) | Cao (cứng nhắc và cố định) |
| Tốc độ triển khai | Nhanh (giây) | Nhanh chóng khi được gắn sẵn |
| Khả năng phục hồi MOB phù hợp | Tuyệt vời | Tốt (nếu kính thiên văn) |
| Chống ăn mòn | Cao (dây tổng hợp) | Cao (nhôm anodized 316 SS) |
| Phạm vi giá điển hình | $20–$120 | $80–$500 |
| Yêu cầu cài đặt | Không có (nối vào) | Có (gắn bắt vít) |
Cả hai loại thang đều được thiết kế để tồn tại trong môi trường biển, nhưng chúng phải đối mặt với những thách thức xuống cấp khác nhau và yêu cầu các phương pháp bảo trì khác nhau.
Dây polyester bện chất lượng cao chống lại sự phân hủy của tia cực tím tốt hơn đáng kể so với nylon và duy trì trên 85% độ bền kéo sau 1.000 giờ tiếp xúc với tia cực tím khi được làm bằng sợi ổn định tia cực tím. Dây nylon hấp thụ nước và có thể mất tới 15–20% độ bền kéo khô khi ướt - yếu tố quan trọng cần xem xét đối với thang được sử dụng chủ yếu trong nước. Các bậc thang bằng gỗ phải là gỗ tếch hoặc loại gỗ cứng chống mục nát tự nhiên khác hoặc thay thế bằng sợi thủy tinh hoặc polypropylen để loại bỏ hoàn toàn sự xuống cấp. Tuổi thọ dự kiến khi súc rửa và bảo quản khô đúng cách: 5–10 năm .
Nhôm 6061-T6 cấp hàng hải tạo thành một lớp oxit tự nhiên bảo vệ chống ăn mòn. Anodizing làm dày lớp này thành 10–25 micron , cung cấp khả năng chống nước mặn tuyệt vời. Rủi ro chính là ăn mòn điện nơi nhôm tiếp xúc với các kim loại khác nhau - đặc biệt là thép hoặc đồng - trong chất điện phân nước mặn. Đây là lý do vì sao thang nhôm hàng hải chất lượng được sử dụng độc quyền Phần cứng bằng thép không gỉ 316 (không phải 304 SS) và bao gồm chất cách điện bằng nylon hoặc nhựa giữa nhôm và bất kỳ bề mặt lắp đặt bằng thép nào. Với việc súc rửa và kiểm tra ốc vít hàng năm, thang nhôm hàng hải được chế tạo tốt có thể tồn tại lâu dài 15–25 năm .
Thang hàng hải không tuân theo các tiêu chuẩn ANSI/ASC A14 tương tự áp dụng cho thang trên đất liền nhưng áp dụng một số hướng dẫn và chứng nhận có liên quan:
Luôn xác minh rằng thang bạn đã chọn được xếp hạng ít nhất là 1,5× trọng lượng người dùng dự đoán tối đa làm mức an toàn tối thiểu và kiểm tra việc tuân thủ các quy định áp dụng cho quốc gia đăng ký và danh mục sử dụng tàu của bạn.
Sử dụng các tiêu chí sau để đáp ứng nhu cầu của bạn với loại thang hàng hải phù hợp:
Để đảm bảo an toàn tối đa, nhiều người chèo thuyền có kinh nghiệm luôn giữ cả hai loại trên tàu : một thang nhôm được gắn cố định trên bệ bơi để sử dụng thường xuyên và một thang dây được xếp gọn có thể triển khai từ bất kỳ điểm nào trên tàu trong trường hợp khẩn cấp MOB.
Giới thiệu về ống xoắn ốc biển Trong môi trường đòi hỏi khắt khe của ngành hàng hải, hệ thống phân phối và xả khí đáng tin cậy là rất quan trọng...
READ MOREGiới thiệu về dây thừng biển Dây thừng biển là gì? Dây thừng biển , thường được gọi là đường trong thuật ngữ hàng hải, là thành phần cơ...
READ MOREGiới thiệu Trong thế giới toàn cầu hóa ngày nay, nhu cầu làm lạnh tàu hiệu quả và đáng tin cậy đã trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Khi t...
READ MORE1. Giới thiệu về Tấm kho lạnh hàng hải và vai trò của chúng trong bảo quản hải sản Tấm bảo quản lạnh hàng hải là thành...
READ MORE+86 18036286112
Số 11, đường Jinli East, thị trấn Hengji, huyện Jianhu, thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
Bản quyền © Jiangsu Shenkai Marine Equipment Co.,Ltd. Mọi quyền được bảo lưu.
Các nhà sản xuất thiết bị hàng hải tùy chỉnh